“趕驢小子”拉茸春平和他的四代“驢子”

“趕驢小子”有了吃“汽油”的大貨車，這在當時的形多社，是一個不小的喜訊。

??第三代“驢”：貨車

??白手起家，一切又還得從貸款開始。1985年，結束拖拉機手生涯的拉茸春平又從尼西信用社貸出15000元的低息貸款，買了一輛二手解放牌貨車，自此，開始了他長達20年的貨車營運生涯。“趕驢小子”有了吃“汽油”的龐大貨車，這在當時的形多社，是一個不小的喜訊。

??這20年間，拉茸春平主要從中甸拉木料到下關、楚雄、廣通、昆明、攀枝花等地，再載著日用百貨、水泥、糧食等貨物回到中甸。期間，拉茸春平一共換了6張貨車：解放、第一代東風、第二代東風、東風145、東尼，一張比一張好，一張比一張貴。

??“趕驢小子”的貨車換得比驢子生長還快，這讓鄉(xiāng)親們眼花繚亂、嘆為觀止，但其中的甘苦，只有“趕驢小子”自己知道：“買的第一輛車，那張解放牌車況不盡人意，開了10個月就進‘醫(yī)院’大修，之后轉賣，勉強保了本。辦貸款不容易，還貸款更不容易。”但這些挫折沒有讓拉茸春平退縮。之后，拉茸春平與叔叔一起貸款26000元，開起了一輛車況較好的第一代東風。在此過程中，拉茸春平向身邊的所有搞運輸?shù)娜藢W習，漸漸熟悉了運輸行業(yè)，熟知運輸路線，并掌握了找貨的竅門。眼見木材運輸日益火爆，拉茸春平與叔叔商議后實行了一個大膽的舉動：再貸款36000元買了一張東風二手車。他想要單干，開車開出自家人的新生活。拉茸春平給自己留下的是較舊的第一代東風車，一開就是4年。期間，他掙了40000多元錢，還了貸款，還備下了蓋新房用的木料。

??4年后，拉茸春平買進一輛第二代東風車，一開又是4年。這4年里，“趕驢小子”蓋起了寬敞明亮的新房，還有了10萬元的存款。“最讓我感到高興的是我那3個小弟，個個都讀書成器。”一說到3個小弟，拉茸春平一臉的自豪與開懷。拉茸春平的母親告訴記者，形多土地貧瘠，地里種不出幾塊錢，那時家里的開銷、幾個年幼的孩子讀書等等，全靠長子拉茸春平，他自己舍不得花錢，住的是最廉價的旅館，吃的是最便宜的“館子飯”。

??之后，拉茸春平先后購進了價值16萬的東風145貨車和價值18萬的東風貨車。“東風145開了4個月后賣給了別人，東尼我開了10年。”拉茸春平認為東尼車更令他感到得心應手。

??“開貨車很枯燥，也危險，但也充實，每掙一分錢靠的全是血汗，花得也踏踏實實。”拉茸春平如此形容他的貨運生涯。沿著他的記憶，公路越來越好，越來越四通八達，汽車越來越好，載重量越來越大，國家的政策越來越好，他們家的日子也越過越好。當然，拉茸春平也告訴記者，如今，在天然林禁伐、火車軌道不斷蔓延、貨車數(shù)量劇增等因素的影響下，貨運業(yè)已沒有了往日的風光，但他認為這是必然的，天然林禁伐是好政策！

??拉茸春平45歲那年，他將陪伴了他10年的東尼車低價賣出，結束了他的貨車運輸生涯。

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