近日,一則關于公車改革的消息在微信、互聯網上被大量轉發,引起了網民的熱議、社會的廣泛關注。消息指出中共中央辦公廳發布了中央機關公務用車改革方案,我國將取消副部級以下領導干部用車和一般公務用車,普通公務出行由公務人員自行選擇社會化方式,適度發放公務交通補貼。 公務用車的出現對保障公務出行發揮了重要作用,但隨著社會主義市場經濟體制不斷發展,公務用車被演化成了權利的象征,公車私用、運行管理成本過高等問題日益突出,社會對此反映強烈,公車無形中在黨員干部與人民群眾間形成了一條不可逾越的鴻溝,傳統公務用車制度越來越難以適應形勢發展需要,為解決公務用車存在的問題,公務用車制度改革勢在必行。 新的公務用車改革方案一經發布就受到了絕大多數干部群眾的支持,群眾普遍認為方案是對黨的十八屆三中全會精神的深入貫徹落實,是加強黨風廉政建設、厲行節約反對浪費、的重要內容,方案的實施將進一步規范公務用車運行管理,有效降低行政成本。 習總書記曾多次強調,為政清廉才能取信于民,秉公用權才能贏得人心。筆者認為深入貫徹落實公務用車改革方案,不僅可以降低行政成本,更是我黨加強對權力運行的制約和監督,把權力關進制度的籠子里的決心, 是順應民意、改善黨群關系,重新獲取人民信任,贏得人心,凝聚奮進的力量的重要舉措。我們有理由相信,通過各級各部門對公務用車方案的深入貫徹落實,在公車改革這場攻堅戰、持久戰中,我們將取得最終的勝利,把權力關進制度的籠子里,讓陽光照進公務用車領域,讓陽光溫暖群眾的心靈,讓人民群眾看到希望!(維西縣信訪局 鄭曉紅) ? |