本報訊 (通訊員 劉 飛 期喬華) 日前,瑞孟高速公路建設現場傳來振奮人心的消息,多個關鍵隧道工程接連實現重要節點突破,為項目的高效推進注入強大動力。 6月以來,瑞孟高速公路建設捷報頻傳,平達特長隧道、象達特長隧道和回賢村隧道均取得了階段性重大成果。6月1日,平達特長隧道出口段左右洞掘進均突破3000米;6月4日,象達特長隧道出口段左右洞掘進均突破2000米;6月12日,回賢村隧道左右洞掘進均突破2000米。這些成果的取得,不僅標志著項目建設邁出了堅實步伐,更為后續工程的順利推進奠定了堅實基礎。 平達特長隧道為分離式隧道,全長6895米,該隧道穿越怒江大斷裂、三鍋山斷裂和段家寨斷裂,地質條件復雜,施工難度極大;象達特長隧道為分離式隧道,全長7320米,隧道為富水反坡施工,豐水期涌水量高達日均6萬立方米,穿越兩個斷層破碎帶;回賢村隧道為分離式隧道,位于芒市境內,該隧道穿越巖溶發育區、富水層及斷層破碎帶等不良地質,施工過程中極易出現突涌水地質災害風險…… 面對復雜的地質條件和艱巨的施工任務,云南瑞孟高速公路建投指揮部協同各參建單位,充分發揮專業優勢,綜合運用超前地質預報技術,對隧址區地質條件開展系統分析與精準研判。通過提前明確隧道特殊地質構造的具體位置、巖性特征及影響規模,并結合實時監控量測數據反饋,科學合理優化施工方案,有效應對了各種復雜地質條件帶來的挑戰。 同時,指揮部通過構建施工標準化、規范化管理體系,嚴格把控關鍵工序銜接、質量過程管控及安全生產管理等重點環節,確保了隧道工程的安全有序推進。在全體參建人員的共同努力下,三條控制性工程隧道接連實現重要工程節點突破。 這些關鍵隧道工程的突破,不僅是瑞孟高速全面復工復產以來的重大成果,更是項目建設進程中的重要里程碑。瑞孟高速公路建投指揮部將繼續凝心聚力,帶領各參建單位攻堅克難,全力突破征遷要素保障等難題,為項目順利實現通車目標而不懈努力。 |