為公車改革點個“贊”

昔日，公車在普通百姓的眼中是領導特權的象征，司機斂財的工具。車輪上的鋪張與腐敗拉遠了黨群干群關系，也碾碎了百姓對黨和政府的信任。

以往，公車的鋪張浪費確實觸目驚心。公車消費一直是“三公經費”的大頭，成為了鋪張與浪費的一個重要源頭。公車私用現象也極為嚴重，坊間對公車的使用形象的概括為“三分之一現象”，即領導干部及親屬使用占三分之一，司機私用占三分之一，只有三分之一用來辦公事。百姓對公車浪費和腐敗深惡痛絕。

公務用車存在的問題引起了黨中央的高度重視，對存在的問題及時進行了整改。2012年12月中央提出“八項規定”；2013年習近平總書記專門作出批示，要求將公車整治列入貫徹中央八項規定范圍，進一步糾風并規范制；2013年11月，中央、國務院印發了《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，明確規范了公車改革的方向；近日，中央辦公廳、國務院印發了《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，兩個文件明確了公車改革的時間表和路線圖，全國范圍公車改革的大幕正式開啟。各級紀委加大了對各級各部門公務用車的監管，公開“三公經費”使用情況、張貼公務用車標識……多措并舉狠殺車輪上的鋪張和腐敗。

公車改革充分彰顯了黨中央規范公權，根治腐敗的決心，這一重大舉措必將贏得廣大群眾的支持和擁護。 （州委610辦 楊紹琴）?

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