德魯巴2012方正雕龍考察日記

荷蘭境內的農莊。

5月2日 星期三 陰有小雨

今天是我40多歲來經歷的最長的一個白晝。

早上8點，準時來到北京首都機場二號航站樓二樓四號海關窗口前，參加由北京北大方正集團組織的德魯巴2012方正——雕龍考察團。旅行社負責人和方正領隊簡要交代了出國的注意事項、海關安檢流程，并開始點名。據了解，這次出國考察，分兩個團，分別為商業團和報業團，行程一致，每團20人。出國過海關耗時比較長，因為只有一個窗口，我們從8點半左右排隊，到10點才過完，然后托運行李、換登機牌，辦完手續，就已到登機時間。

我們乘坐的飛機是荷蘭皇家國際航空公司的空客，據導游說，到阿姆斯特丹國際機場，需要飛行10個小時。飛機上怎樣過10個小時？其實，大飛機很人性化，座位舒適，小屏幕上可以播放你所喜歡的節目。看一部電影、睡一覺、吃一頓飯、過道上走走，就到了目的地。我們抵達的時間是北京時間晚上10點，當地時間下午4點，荷蘭比中國晚6個小時。阿姆斯特丹皇家國際機場是歐洲第一大機場，導游說，在荷蘭，國有公司和公共場所都要加上“皇家”兩字，像前面所說的皇家航空公司、皇家國際機場等。

出機場還要過海關蓋章，出來后，瑞士籍華人導游迎接我們，并帶到兩輛大巴前。憋了10多小時的煙民們紛紛拿出香煙抽個不停，一支接一支，只到導游叫上車時，才依依不舍地滅掉煙頭。兩輛大巴駛出阿姆斯特丹，向德國方向出發。這個時節，正是歐洲的春季，一路上，青青的綠草、黃色的油菜花、低矮的村莊以及像小說中的風車，吸引了我們，大家倦意全無，拿出相機，隔窗拍個不停。在新的環境里，人最具有好奇心。導游說，荷蘭海拔低，在海平面以下，平均為－2米。

歐洲大陸公路交通網絡發達，歐盟國家國與國之間沒有檢查站，車輛暢通無阻。大約走了1小時高速路后，經過一個駕駛員休息站，便進入德國境內。

當地時間下午6點，我們到達埃森市，導游介紹，埃森是德國魯爾區里最大的工業城市，很多企業和政府行政管理機構都設在這里。歷史上這里有很多工廠，到處是工廠的煙囪，“埃森”在德語里有“很多煙囪”的意思。埃森有60萬人口，是德國北萊茵-威斯特法倫州的第二大城市，在德國位居第六。在以埃森為中心、方圓500公里的地域范圍內，居住著1億4千萬人口，是歐盟（EU）人口總數的40%，歐盟收入的60%是由他們創造的。

經過埃森市，我們來到一家中國餐館吃晚飯，抵達離杜塞爾多夫不遠的小鎮入住，因為第二天要到這個地方參加德魯巴國際印刷展覽。

此時，天已漸黑。時間是晚上20點整。今天從北京時間早上6點起床算起，整整過了20多個小時的白晝。

德國杜塞爾多夫德魯巴2012國際印刷及紙業展覽會會場。

5月3日 星期四 陰

今天是全球印刷業界的盛會。當天，位于萊茵河畔，德國北萊茵-威斯特法倫州的首府杜塞爾多夫迎來了世界各地的賓朋。早上10點，德國杜塞爾多夫展覽有限公司展覽中心人群熙攘，不同語言、不同膚色的人們按秩序進入大門，參加4年一屆的德魯巴(Drupa)印刷及紙業博覽會。沒有儀式、沒有剪彩、沒有繽紛花炮、更沒有眾多要員齊聚展會場館外的喧囂，被稱為“印刷界奧林匹克”的德魯巴2012印刷及紙業博覽會就這樣平靜地開幕了。

進入展館，北京方正公司人員把我們一行帶到5號館25號展位。這里是方正公司的主展區，據介紹，作為中國唯一一家自主研發、生產高端數字噴墨印刷機的廠商，方正此次攜自主研發的方正桀鷹P5200、L1400兩款數字噴墨印刷機，暢流、超線、銳利、銳圖等眾多自主軟件，及方正字庫、科技輸入法、防復印、數字水印技術等參展。方正展廳以“方正橙”和白為主色調，工作人員說，這種設計主要是在簡潔、靈動中體現科技感和國際化，同時，細節處更加注重參觀者的互動體驗。

今年方正的參展主題是“Imaging the Future”，意在凸顯對數字印刷技術未來發展的展望和期待。工作人員介紹說，從古代的雕版印刷開始，到目前業內主流應用的膠印及數字印刷，技術進步主要圍繞“如何成像”在進行，實現數字印刷是今后印刷行業的主流。

參觀完方正展館后，我們按照需要自行到各個展館參觀。在展廳上，并非滿眼都是中國人，同行人說，如果不會外語，中國人也會感到有交流障礙。但今年的德魯巴就不一樣了，但凡品牌公司都設有中國接待處，而中國展位也有老外雇員。有人評價，中國的確成為了今年德魯巴最重要的一股力量、一支生力軍。展會的熱點集中在數字印刷和噴墨印刷。據介紹，數碼打印廠商傾巢出動，惠普、柯美、富士施樂、佳能、京瓷、柯達、理光、甚至OKI這樣的小機器都悉數登場。

從1號館到17號館，我和幾位同行沒能全部轉完，但最起碼轉了一半展館，30多個展位?？偟母杏X是，有的展位如不知名的機器廠家參觀的人不多，某些館甚至可以用冷清來形容，但與數碼印刷相關的廠商展位，卻人頭攢動。同行人感嘆到：“當今，噴墨技術令數碼印刷工業化不但成為可能，而且這個變化已經實質性地啟動并開始擴散。這說明，數字印刷是今后印刷業的發展方向。”的確，印刷如同電子行業，更新換代快。20年前，我剛進入迪慶日報，州里決定，把迪慶印刷廠劃歸報社，那時，都是鉛字排版。1992年，在技改支持下，實現了光與電的印刷，步入膠印時代，用的印刷機是北人的單色01機，那時的流程大部分是手工操作。到2006年，迪慶日報在州委、州政府的關心支持和上海對口幫扶下，有了較先進的印前設備（包括軟件），再經過云南日報和曲靖日報的扶持，有了北人08彩印機和上海高斯雙色輪轉機。2011年，在中央、省和州的關心支持下，迪慶日報換上了新的印刷設備，擁有了北人塔式四色彩印機，報紙實現了彩色印刷。而印前設備，我們仍然用著上海幫扶的那套設備。我和這次考察的同行交流，內地報社的印前設備，基本不用膠片機和曬版機，而是用一次性出PS版的CTP機，精確，分色又準，報紙質量大為提升。從這次參加德魯巴2012印刷及紙業博覽會來看，今后的趨向是：減少中間環節，直接實現噴墨印刷。像海德堡這樣的印刷機制造巨頭，在此次展覽會中，已經展出實物機器。

這幾年，中國的印刷及相關產業得到了長足發展，但與世界發達國家相比，還有很大的差距。值得欣慰的是，中國印刷人正在奮勇直追。據有關媒體報道，上海電氣、北大方正、遼寧大族冠華、成都新圖、天津長榮、上海華光、上海紫光、長春印機、深圳精密達等近300家中國印刷企業，在德魯巴2012印刷及紙業博覽會上展示了新品。

萊茵河畔。

5月4日 星期五 晴

起了個大早。散步于賓館周圍的樹林中，空氣清新，鳥語花香。一縷陽光直射到流經科布倫茲市的萊茵河上，點點發光。

昨天下午4點開始，我們一行便與萊茵河有了親密的接觸。從科隆第一眼見到萊茵河，直到今天逆河坐船游覽，說的、聽的、看的，都沒有離開這條西歐的大河。

萊茵河起源于瑞士的阿爾卑斯山，全長1320公里，流經奧地利、德國、法國等數個歐洲國家，最后經荷蘭流入北海。其中大約860公里在德國境內，被德國人視為“父親河”。綿長蜿蜒的萊茵河流域面積占德國總面積的40%，而從科隆到美因茨一段是萊茵河最美的景色。

游船慢慢行駛在萊茵河上，河水茵綠，山巒連綿，草色青蔥，隨著船上德、英、華語的講解，總有童話般的百年城堡若隱若現，此為萊茵河獨具的魅力，天然水靈又不失人文。

航行于萊茵河，清風拂面，滿目蔥蘢。兩岸錯落有致的古堡斑斑駁駁，異國風情的建筑點點而棲，玲瓏的葡萄園大片地延伸著……

但誰能想到，這條風光秀麗、環境優美的萊茵河，直到20世紀70年代還被稱為“歐洲下水道”。據導游介紹，上世紀50年代末，德國開始大規模戰后重建，大批能源、化工、冶煉企業在萊茵河兩岸建立，它們向這條河索取工業用水，同時又將大量廢水排進河里，導致萊茵河水質急劇惡化。

1950年，萊茵河沿岸國家聯合成立了保護萊茵河國際委員會，總體指揮和協調萊茵河的治理工作。該委員會下設若干工作組，分別負責水質監測、恢復萊茵河流域生態系統、監控污染源等工作。

20世紀60年代，包括德國在內的萊茵河流域各國與歐共體代表簽署合作公約，為共同治理萊茵河奠定了法律基礎?？刂莆廴驹词呛恿髦挝鄣年P鍵，公約規定，排放未經處理的工業廢水的企業可被罰款50萬歐元以上，不符合排放標準的企業將被關閉。企業增強環保意識對萊茵河治污也起到了重要作用。數家大型制藥、化工企業積極開發環保技術。

1987年，保護萊茵河國際委員會開始實施萊茵河生態系統整體恢復計劃。該機構發起了一系列行動，包括拆除不合理的通航、灌溉及防洪工程，用草木綠化河岸，在部分改彎取直的人工河段恢復其自然河道等。2000年，在上述行動計劃取得顯著成效后，該委員會又制定了“萊茵河2020行動計劃”，旨在進一步改善并鞏固萊茵河流域的可持續生態系統。這項計劃的主要內容是進一步完善防洪系統、改善地表水質、保護地下水等。

從1980年到2005年，有關國家為萊茵河流域治理投入了200億到300億歐元。從2005年到2020年，有關治理預計還將投入100億歐元。導游說，盡管這條河中的某些重金屬和農藥含量仍處于警戒值，但幾十間，萊茵河中的有毒物質減少了90%。目前，萊茵河中生活著63種魚，曾經絕跡的鮭魚重新出現，都反映了萊茵河治理的成就。萊茵河成為國際上治理河流污染的典范。

坐在船上，我們見到的萊茵河每一段水面上，沒有泡沫飄流、垃圾橫流，而是河水豐盈、清澈碧藍，沿河兩岸有大片的林地、草坪或濕地公園，河面上偶爾可見野鴨自由地嘻戲。導游說，現在的歐洲人環保觀念很強，從生活起居到生產建設，都注重環境保護。

坐落在懸崖上的新天鵝堡。

5月5日 星期六 陰有小雨 （下）

從早上8點出發，一路往南，下午兩點多的時候，我們一行兩團抵達德國南部小鎮-富森。導游介紹，富森是德國巴伐利亞州的一個小鎮，因為有燃起許多女孩公主夢的“新天鵝堡”而有名。在此之前的行車路上，我們驚奇地發現，有皚皚雪山映入眼簾。白色的雪山、青青的草地、黝黑的森林，還有那星星點點的村落，構成富森特有的清靜與安寧。這些景色與香格里拉差不多，只不過香格里拉的海拔比富森高。

導游說，富森是德國4條重要交通路線的交匯處——“浪漫之路”、“阿爾卑斯山路”、“古羅馬大道”及“萊希河”。在八世紀時，圣孟勒斯以此作傳教的據點，公元840年奧格斯堡的主教將圣孟勒斯的修道院改建為本篤會的圣孟修道院。

當然，來富森的人們并不是把小鎮當作旅游目的地的，來這里是為了一睹新天鵝堡。新天鵝堡是享有“瘋狂國王”之稱的巴伐利亞國王路德維希二世于1869-1886年間建造的，而建造這座城堡的起因僅僅是因為看了一場描寫中古世紀天鵝騎士英勇事跡的歌劇。美國迪士尼樂園的城堡便是以它為原形而設計。

下午3點，我們來到停車場，導游到售票室賣票，團員們下車抽煙。遠遠望去，新天鵝堡就在離我們不遠的山崖上，此時，天下起了小雨，云霧繚繞在新天鵝堡上，若隱若現，更增添了幾分神秘和浪漫氣息。旁邊稍顯簡陋的黃色建筑是老天鵝堡。新的光鮮，舊的深沉，一老一少倒也相安無事，其樂融融。拿到票時，票上標有你可以進入天鵝城堡的參觀入場時間，也就是說你預先可以控制，只要趕在規定的時間到達天鵝城堡門口就行，不必早早跑去城堡門口傻等，而可以在上山途中，多欣賞一下風光。至于怎么到達山頂，導游說有三種選擇，一是坐馬車上山，但是價格高。上山5歐元，下山2.5歐元。二是繼續往前走，有車載你到山上。上山1.8歐元，下山1歐元，但是往往要排很長時間的隊。第三是稍微往回轉，右邊有上山的小路直達山頂。今天是周末，來這里參觀的人很多。

我們選擇第三種方式，徒步上山。雨停了，空氣清新，是爬山的好天氣。到達城堡門前，離進入參觀還有一段時間，導游建議，再爬一小段山，從高處看城堡外觀。走到山半腰，峽谷中有一座橋，我們就從橋上觀城堡。站在橋上，有點心悸，遠處只見三三兩兩的小樓房點綴在阿爾卑斯山巒之中，城鎮不似城鎮，村落不似村落的。這就是剛才說過的富森小鎮。不過新天鵝堡附近清而不冷，人氣還是挺旺的，你看，在這橋上觀城堡的人就很多，以至于拍照都挪不出半個位置。我很擔心橋的質量，同行人說，德國鋼質一流，辦事踏實，這橋承載百十噸沒問題。

進入新天鵝堡，內部富麗堂皇，收藏著奇珍異寶，考究氣派的墻上掛滿精美的繪畫作品。最輝煌的是帝王大廳，巨大的天花板上，藍色蒼穹點綴著燦爛的星辰、象征無窮無際、浩瀚無邊的天宇，而地板上是各色馬賽克鋪就的植物、動物，象征博大無比的大地。高聳的大廳中懸掛著金燦燦的巨大皇冠，上有96根蠟燭，象征廣博無垠的皇權。如果僅有這一切，它也一定與所有的皇家城堡并沒有太大的區別。而正是路德維希二世躲避世事沉浸于音樂歌劇之中，將自己無盡的幻想與才華寄托在山水城堡之間，奢華而又輝煌，才讓新天鵝堡每一處設計都顯得不真實。這個“文藝青年”也許只能依靠這種方式來逃避現實中的煩惱，漸漸地，生活和童話也就模糊了界限。

新天鵝堡的建造具有非常的戲劇性，最初它是依巴伐利亞國王路德維希二世的夢想所設計。國王是藝術的愛好者，一生受著瓦格納歌劇的影響，他構想了那傳說中曾是白雪公主居住的地方。他邀請劇院畫家和舞臺布置者繪制了建筑草圖，夢幻的氣氛、無數的天鵝圖畫，加上圍繞城堡四面的湖泊，沉沉的湖水，確實如人間仙境。路德維希二世并不喜歡政事，他專注于督促自己城堡的興建，在當時，城堡的建造也花費了巨額資金，所以他被認為是不適于統治而去位，神秘地死于湖中，至今都無法考證死因。國王生前并未看到自己的夢想完工，城堡是后人逐年完成的，因此今日所見的城堡有著前人與后人合作的痕跡。

老天鵝堡是路德維希二世的父親建造的，顯然，父親沒有兒子這么會享受，氣勢和豪華程度都比新堡略遜一籌。又或許，路德維希二世的心思其實和中國古代皇帝們以及時下不少富二代差不多：如果不能跟老子比能力，就跟他們比比生活質量吧！

晚上住在富森。今天是內蒙教育出版社楊先生的生日，吃晚飯時，賣了葡萄酒，全團人為他祝福。

蘇黎世湖畔公園一角。

５月６日?星期日?陰有小雨

今天我們的行程是：從德國的富森到瑞士的蘇黎世，里程120公里。

沿途依然是低矮的歐式建筑，綠綠的草地，被森林覆蓋的阿爾卑斯山系，山頂上還有皚皚的白雪，牛羊在草間漫游。

大巴大約行駛一個小時左右，導游讓我們拿出德國的退稅單，準備在邊境檢查站蓋章。我們以為過檢查站就到瑞士境內了，其實不然，檢查站蓋章后，我們途經的地界是奧地利。奧地利境內的風景仍然很美，但建筑要比德國差一些，導游說，在歐洲，德國是國窮民富，國家把全部收入用于基礎設施和民生建設。奧地利則國窮民窮（相對于歐洲國家）。而瑞士是國富民富，是歐洲乃至世界上名列前茅的富國。

進奧地利和出奧地利的時候，檢查站都比較嚴格，一般是司機和導游到檢查站里說明去處以及車內人員情況。我們在出奧地利的一個廢舊邊境檢查站加汽車休息站里休息。今天是周日，路上車輛比較多，導游說：“周末一家人出游是歐洲人的習慣，歐洲人的家庭觀念很強，每到周末，都與家人團聚。周日還是貨車司機強制休息日，無論拉著什么重要物資或者多么緊急，駕駛員都得休息?！惫植坏眠@個休息站里停滿了貨車。旁邊是一個超市，到超市購物，可免費上衛生間，不然得出70歐分。超市里有各種玩具，大部分都是中國制造。這時下起了小雨，路上的行車都打著燈，導游說歐洲有好多國家規定，白天行車必須打燈。

進入瑞士境內，風景與前面沒有多大的變化，只不過山地比德國和奧地利多，也見到幾個湖泊。導游說，瑞士是歐洲內陸山地國家，阿爾卑斯山占據整個國土面積的三分之二。它是聯邦制國家（雖沿用舊稱“瑞士邦聯”，但在1848年改憲后已實行聯邦制），與德國、法國、意大利、奧地利及列支敦士登接壤。瑞士是全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的國家之一，人均國民生產總值居世界前列，旅游資源豐富，有世界公園的美譽。伯爾尼是聯邦政府所在地，而該國的兩個著名全球性都市蘇黎世和日內瓦分別被列為世界上生活品質最高城市的第一和第二名。瑞士也是世界著名的中立國，歷史上一直保持政治與軍事上的中立，但瑞士同時也參與國際事務，許多國際性組織的總部都設在瑞士。瑞士應用語言共四種：德語、法語、意大利語及羅馬語。其中北部地區講德語，西部地區講法語，南部地區講意大利語，東部少數地區講羅馬語，這四種語言系官方語言。羅馬語為國語，英語亦廣泛運用。

我們在離蘇黎世市不遠的一個小鎮里吃中午，這個餐館主要經營中餐，老板是我們另一輛車導游盛開的朋友。今天是周日，餐館休息，盛開先生昨天提前打電話讓餐館給我們做午餐和晚餐，是朋友關系才給做的，不然我們就吃不到中餐了。

下午，我們漫步于蘇黎世湖畔，游覽班霍夫大街，走過鵝卵石鋪就的街道，瀏覽街道兩旁林立的各具特色的小商鋪。導游講，蘇黎世是瑞士第一大城市，已有兩千年的歷史，它既是全國最大的金融和商業中心，又是瑞士重要的文化城市，交通和服務業也居全國首位。

蘇黎世是重要的國際金融中心和黃金市場之一。這里集中了350余家銀行及銀行分支機構，其中外國銀行近70家。享有盛名的蘇黎世交易所建于1876年，其成交額在西歐交易所中居前列，最高峰時有70%的證券交易在此進行。瑞士證券交易所是世界上目前唯一的具有全自動交易和清算系統的交易所，其先進的設備、高素質的人員為投資者提供了優良的服務。我們平時聽到的瑞士銀行總部就在蘇黎世。瑞士銀行因保密客戶的資料信息，且只用一個字母或數字、符號來代表客戶而吸引世界上有錢人到此存錢。導游說，蘇黎世街道下面都有黃金儲存。這可能有些夸張，但瑞士的銀行確實有錢，不然瑞士聯邦怎會把金融業列為該國的第一產業呢？蘇黎世的黃金市場更是聞名遐邇，近年來其黃金市場的地位有所下降，六十年代曾躍為僅次于倫敦的世界第二大黃金市場。

市中心利馬河西側的火車站大街是全城最繁華的商業街，集中了上百家銀行和眾多的高級商店，珠寶首飾、名表裘皮、高檔服裝、文物古玩琳瑯滿目。

蘇黎世還是瑞士文化、教育和科研中心之一。蘇黎世湖畔的“圣母”教堂始建于公元853年，為典型的羅馬式建筑。教堂不遠處全市最美的巴羅克式建筑是昔日的酒業公會。河對岸正對“圣母”教堂的建筑是蘇黎世大教堂，其一對高聳的塔樓建于15世紀，它是蘇黎世城的重要標志。

游玩于蘇黎世湖畔是一種享受。清清的湖水，各種水鳥嘻戲于湖中，雖說是最富有的城市，但不奢華，不喧鬧，中規中矩，街上秩序井然。今天是周日，大部分商店都沒有開門，所以把購物的地點安排在瑞士的蜜月之鄉和度假勝地——琉森。

琉森湖。

５月７日?星期一?多云間晴

琉森是瑞士最浪漫的地方。托爾斯泰的小說、瓦格納的《戀曲》、貝多芬的《月光曲》都離不開琉森美麗湖光山色所賜予的靈感和激情。

在去琉森之前，我們一行坐纜車游覽了阿爾卑斯山的雪景，這座山，海拔不到2000米，但山上有積雪。導游說，由于瑞士緯度高，所以到5月份還有積雪。山上氣候多變，我們到達山頂時，霧氣上升，整座山被云霧所籠罩，沒有找到登高望遠的感覺。下山后，我們直奔琉森。

有水的城市才顯靈氣，瑞士許多著名城市都是逐水而建，且有著相似的格局：一條大河穿城而過，河水注入湖中，于是城市就在河水和湖水的交匯處繁榮起來。琉森就是這樣。琉森湖將城市一分為二，如水晶般瑩澈眩目的湖水，淌著如詩似畫的景象。羅伊斯河從城市中心流過，清澈見底，魚兒在河中閑游。成群的天鵝在波光粼粼的湖上悠閑地游動，它們會友好地游到游人面前，用親切的目光天真無邪地看著你，讓你忘了自己的角色，恨不能走進湖中，與它共舞。

琉森具有21世紀的現代化，更具有中世紀所特有的美、和諧及生命力。這里街頭隨處可見各種各樣的特色面具，市內古老狹窄的街道和廣場，到處是令人駐足的商店。市內不乏文藝復興時期及巴羅克式的建筑物及噴水池。廣場均以鵝卵石鋪砌，人字形的小屋，墻上是五顏六色的花草彩繪，清新而美麗。沿河及湖邊漫步，一路都可見到一座斜跨在河面上的木制廊橋—卡貝爾廊橋。

羅伊斯河上共有七座橋，其中最知名的一座就是琉森的地標——卡貝爾廊橋。它建于1333年，長約200米，橫跨在湖上的廊橋形似彎月。老橋是三角形的木質屋頂，下面的柱子立在水中。這也是歐洲最古老的有頂木橋。橋頂鑲繪有120幅古畫，每幅畫下有一首德文題詩，描述了瑞士聯邦和琉森的歷史，也記錄了當年流行的黑死病。該橋1993年8月曾遭火災，所幸尚未全毀，現已修復如初。和卡貝爾廊橋相對的是八角形水塔塔樓，它曾是古代軍用的瞭望臺。廊橋臨老城一側的岸邊大都設著露天的咖啡屋或餐廳，人們可以隨意坐在桌旁，一邊用餐一邊欣賞湖光山色。

登上穆塞格城墻的城樓，古城、湖泊、雪山盡收眼底。在琉森湖邊還矗立著兩座美麗尖塔的豪夫教堂，8世紀時，豪夫教堂還是一座本尼迪克特派修道院，17世紀修道院被大火燒毀，后重新修建，建成了瑞士最重要的文藝復興式教堂。

離豪夫教堂不遠，是琉森的“城市徽章”獅子紀念碑。獅子紀念碑由丹麥雕刻家特爾巴爾森設計，旨在紀念在法國大革命中為保護法國國王路易十六及其家族而獻身的700多名瑞士雇傭兵。這頭長10米、高3米多的雄獅，痛苦地倒在地上，折斷的長矛插在肩頭，旁邊有一個帶有瑞士國徽的盾牌。美國作家馬克·吐溫稱其為“世界上最哀傷最感人的石雕”。

在琉森湖畔，一抬頭就能看見巍峨險峻的皮拉圖斯山，這是琉森永遠的背景。導游說，英國維多利亞女王，曾帶數百名隨從，騎馬上山，女王在她的日記里寫道：“這是她最愉快的一天”。乘船深入琉森湖，雪山湖畔是一座座精致的小樓，宛如童話世界一般。

琉森湖的湖水平靜而深邃，隨著時間的推移和光線的變化，湖面變幻出不同的色彩，璀璨的金黃、夢幻的銀白色、神秘的淡紫。湖面上，白色的游船隨著風兒在輕輕地搖曳，坐在船頭任憑清風拂面，琉森市的城墻、廊橋和大教堂漸漸進入眼簾，皮拉圖斯山依然佇立著。游船的駕駛員是當地的一名婦女，她說在上個世紀六、七十年代時，琉森湖還是一片污濁，污染嚴重，后來經過不懈治理，才得以重見清澈。

導游像趕羊子一樣，限時游完琉森的景點，把我們放到城里購物。購物是旅游必不可少的一個項目，我們團也一樣，除在德國法蘭克福外，大家身上的歐元好幾天都沒動過。到瑞士，手表是購買的首選，進入表店，哇！金光燦燦，眼花繚亂，各式手表映入眼簾，歐米茄、勞力士、梅花、天梭、浪琴等是我們所熟悉的瑞士手表品牌。導游說，這幾款是瑞士表里的二流品牌，一流品牌的像百達翡麗、江詩丹頓、伯爵、蕭邦等，一年才生產萬把只，你有錢都買不到。團里有錢人多，不一會兒，便有多位團員刷了表，有天梭、有浪琴。瑞士可以刷卡，帶有銀聯標志的都可在瑞士的每個店里使用，不過，先把人民幣兌換成美元，再用美元兌換成瑞士法郎，也可直接用歐元購買，1歐元兌換大約1.2瑞士法郎，人民幣直接兌換是，1 瑞士法郎可換6.9元人民幣。手表太貴，一只一般品牌的機械表最低需要500瑞士法郎以上，好點的要1000瑞士法郎，買不起。除了表，還有瑞士軍刀和巧克力也是有名的，值得購買。（余富全）