看看現實的案例 時速180公里的面包車,撞成了廢鐵 惠深公路曾上演一場警匪追擊戰,歹徒就將車飆到了180 2005年的一天凌晨,惠深公路和惠淡公路60多公里路段上演了一幕驚心動魄的警匪追擊戰,惠東、惠陽警方調集了14輛警車和100多名民警在沿途圍追堵截一輛在惠東大陽坳一建筑工地實施搶劫后逃跑的面包車和車上的劫匪。 經過一個多小時的追捕,走投無路的歹徒狂逃60多公里后,在惠陽區新圩路段駕車瘋狂撞毀2輛攔截警車、撞傷3名參與圍捕的聯防保安員后,歹徒作案的面包車也翻倒在地,車上4名歹徒被當場擒獲,警方繳獲搶劫作案面包車及一批贓物,連帶偵破了近期發生在惠東境內的4宗建筑工地凌晨搶劫案。 記者了解到,當時現場的情況是,警車以每小時160公里的速度緊緊咬住歹徒的面包車不放,而歹徒以每小時180公里以上的速度亡命向淡水方向逃竄。最后,歹徒駕駛面包車瘋狂地撞上了兩輛警車,面包車在地上打了兩個滾才停了下來,撞成了一堆廢鐵。 這個忠告適合所有開車人 高速路開車千萬要當心 時速170到180公里成“死亡速度” 江蘇省交巡警總隊專家曾經表示,時速170到180公里,已經是“死亡速度”,在這個速度下,車輪基本上是飄浮在路面上,發生一點小意外,車子就無法控制,一個剎車,就可能導致翻車事故。 然而,這個“死亡速度”在八車道高速上竟并不鮮見,尤其是在晚上比較多。有的是開賭氣車,你快,我比你還快,為的是證明你的車不如我,我一定要超過你;還有的是朋友一起開“賽車”,將高速公路當成了賽車場。目前高速公路的路面與橋梁,很多都是按照限速120公里設計的,對于高于這個時速的行駛速度,危險自然很大。 江蘇省高速公路管理支隊專家表示,首先超速行駛中,駕駛員判斷力受到嚴重影響,導致駕駛員對車速及前后車距產生錯誤判斷。 超速還影響車輛穩定性。車速越高,車輛保持直線行駛的慣性越強,方向的操縱性越差,一旦遇到緊急情況,很難控制車輛的速度和方向,并且車速過高,遇到突發情況或障礙物時制動過猛或打方向過急,容易翻車。 此外,超速行駛延長車輛制動距離。車速越快,制動距離越長;超速行駛時,駕駛員精神高度緊張,容易出現操作失誤,容易因疲勞而反應遲鈍,導致意外發生。(揚子晚報 徐醒) |