嚴打司機違法偷逃通行費 云南主要收費站將設公安執勤點

安裝攝像頭裝置 使用液壓千斤頂 7種逃費伎倆被“曬”

高速公路逃費伎倆頗多 記者 劉普禮 攝

不法分子散發小廣告招攬“倒卡”生意 供圖

為獲取高額利潤，一些違法司機千方百計采取倒卡、換牌、墊鋼板、撬秤、使用假軸、液壓千斤頂等逃費手段，有的甚至用上了攝像裝置等高科技。不過，他們的這些伎倆都逃不過收費人員和收費稽查人員的“火眼金睛”。今年3月20日，保山管理處查獲一起利用攝像裝置協助使用液壓千斤頂逃交通通行費的案件。

用高科技逃費

2009年3月20日10時40分左右，一輛紅色4軸貨車從大保公路板橋收費站出口時，在多次過秤后值班內保發現該車情況十分異常，仔細查看后發現駕駛室上方裝有一臺顯示器，立即將情況上報了監控中心。監控中心及時通知了征費稽查科人員趕到現場，對該車展開了全面仔細的檢查，發現該車后兩軸車輪之間上方裝有一臺微型攝像頭。過秤時，駕駛人員通過觀看安裝在駕駛室上方的顯示屏，不需要人工下車指揮，就可利用攝像裝置協助使用液壓千斤頂進行逃費，整個過程由駕駛員一人在車上進行操作完成。最終，這名駕駛員被勒令拆除攝像裝置和液壓千斤頂，并接受相關處罰。

倒卡方式曝光

倒卡偷逃通行費其實質是指載重貨車直接或通過中間人相互交換IC通行卡，或者同時交換IC通行卡以及車輛號牌，致使IC通行卡中記錄的行駛里程小于實際行駛里程，而實現總體少交、逃交車輛通行費的目的。具有代表性的有團伙組織倒卡偷逃通行費包括：同型空載與重載車換牌倒卡、同型重載車倒卡、同型無牌空載與重載車倒卡、單車循環留置倒卡、載重拖掛貨車卸貨倒卡、同型車分貨換牌倒卡等形式。

據查，昆明至保山段、昆明至磨黑段高速公路沿線現已形成了大批專門從事“倒賣IC通行卡”的犯罪團伙，他們肆無忌憚地通過散發各種“換卡名片”招攬“生意”，購置“倒賣卡”專用車輛、修建便道搭接高速公路、任意拆除高速公路沿線的安全防護設施使“倒賣IC通行卡車輛”逃離高速公路。同型空載與重載車換牌倒卡是指兩輛車型、顏色、外觀相同的空載和重載貨車通過調換車輛牌照和通行卡偷逃車輛通行費：甲車（重載）從A站入站領a卡駛往Z站，乙車（空載）從距離Z站最近的Y站進站領y卡同向駛往Z站，兩車在Y站與Z站之間相互調換車輛牌照和所持通行卡后，甲車持y卡掛原乙車牌照從Z站駛出，交納Y站至Z站路段的車輛通行費，逃去A站至Y站路段的車輛通行費；而乙車則持a卡掛原甲車牌照從Z站駛出，交納A站至Z站路段的車輛通行費，由于乙車是空車，其所交納的車輛通行費遠比甲車（重載車）從A站至Z站路段需交納的車輛通行費少，以此達到配合逃費的目的。

其他五大伎倆

載重貨車使用盜竊、偽造的軍警車號牌或使用出租、出借的軍警車號牌，冒充軍警運輸車輛偷逃通行費。由于受到車輛歸屬以及行政執法權限的限制，有關部門很難按規定對此類車輛進行查處。

墊鋼板，載重貨車利用夜間視線不好或集合成車隊通過計重收費車道時，在車輛多、收費人員無法顧及的情況下，通過在秤臺上墊鋼板來減輕車輛實際承載重量。

提軸，載重貨車通過計重地磅時利用三聯軸或雙聯軸的浮動軸或將某軸上加裝千斤頂，在出口時使用浮動軸升降改變通過稱重設備輪胎不同著地承載方式，大幅減輕車輛承載實際重量。

沖秤，載重貨車前軸中心進入計重地磅邊沿時停車，猛加油門，待車輛怠速達到高速后突然放開剎車，車輛前軸從秤臺上掠過后，急點剎車造成重心前移后汽車后軸依次通過秤臺，改變車輛重心和前后軸重量分布。

電子干擾，載重貨車駕駛員通過隨車攜帶的電子干擾設備，釋放干擾電子波造成計重電子系統不能正常工作或者使其秤量精度下降，以達到逃漏通行費的目的。

擾亂貨運秩序

對此，社會各界呼吁：駕駛員偷逃通行費不僅造成公路收費大量流失、干擾正常收費秩序，還擾亂貨運市場、造成運價混亂低迷，實在是害人又害己。

基于有偷逃通行費后所獲取的高額非法經濟回報作支撐，不法分子惡意將貨運價格壓至正常運營成本價之下，使得守法運輸業戶無法與其競爭。在這種情況下，為了尋求生存，守法運輸業戶紛紛仿效各種方式偷逃通行費，由此推動形成了貨運市場的惡性競爭，嚴重扭曲了市場競爭環境，擾亂了貨運市場經濟秩序。（來源：春城晚報）

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