事故發生時，油箱完好 發動機傳輸帶無損

成都公交燃燒不排除人為破壞 10名遇難者身份確認，極危重傷員升至6人

　　成都市交委主任胡慶漢在５日深夜至６日凌晨的新聞發布會上接受媒體采訪時表示，成都公交車燃燒事故結論需要調查組調查論證。

　　胡慶漢說：“我可以告訴大家的是，一是沒有發現有明顯的油漏在地面的現象；二是事故車發動機里橡皮的傳輸帶還完好無損；三是油箱里還有１０７升柴油，剩余的柴油和它加油的狀況、加油后運行的里程、需要的油耗數字是吻合的。換一種說法，發生的燃燒事故里應該說是沒有公交車油箱里的油。”記者隨后從成都市交委提供的照片上看到，公交車燃燒后，發動機橡皮傳輸帶未燒斷，油箱未爆裂，油箱蓋完好。

　　對于記者“能否理解為，這次事故有可能并不是由于機械故障引發的自燃現象，不排除有可能人為破壞的情況”的提問，胡慶漢說：“應該說我們從現場情況初步可以得出這個結論。現在要說是自燃、機械故障，不能下這個結論。”

　　胡慶漢介紹，事故具體情況調查組正在調查。現在了解到的情況是，司機首先是開車門，沒有成功。他自己出來后找到了滅火器，用滅火器來砸窗戶，參與了搶救。

　　據新華社成都６月６日電 成都市民政局副局長陳翔軍６日下午說，有關部門通過ＤＮＡ比對，截至６日１４時，已確認１０名遇難者身份。極危重傷員人數由５日的４人增加到目前的６人。

　　記者從６日下午召開的四川省安全生產緊急電視電話會議獲悉，鑒于事故成因復雜，來自國家質檢總局、北京汽車研究所、公安部天津消防研究所等部門的９名技術專家已趕赴成都，抓緊對導致事故的直接原因進行調查取證。（稿件來源：解放日報）

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