神九進(jìn)入火箭加注準(zhǔn)備階段 飛船狀態(tài)良好

中新網(wǎng)6月13日電 綜合消息，備受各方關(guān)注的神舟九號(hào)發(fā)射在即，在12日完成全系統(tǒng)聯(lián)合演練之后，飛船系統(tǒng)13日迎來了發(fā)射前的最后一次檢查。目前，神舟九號(hào)飛船狀態(tài)良好，發(fā)射任務(wù)開始正式進(jìn)入火箭加注準(zhǔn)備階段。

神九發(fā)射任務(wù)進(jìn)入燃料加注準(zhǔn)備階段

神舟九號(hào)任務(wù)12日下午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心統(tǒng)一組織調(diào)度下進(jìn)行了全系統(tǒng)發(fā)射演練，執(zhí)行中國首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的航天員飛行乘組全程參與了演練任務(wù)。但航天員進(jìn)入發(fā)射場過程全程戒嚴(yán)，3名航天員的身份尚處于保密狀態(tài)中。

神舟九號(hào)飛船系統(tǒng)13日迎來了發(fā)射前的最后一次檢查，結(jié)果顯示飛船的狀態(tài)良好。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，火箭、發(fā)射場等各大系統(tǒng)都在為發(fā)射做積極的準(zhǔn)備。

13日上午，神舟九號(hào)飛船順利完成發(fā)射區(qū)待發(fā)段所有電測工作，結(jié)果顯示，飛船儀器設(shè)備通電正常，艙內(nèi)狀態(tài)滿足發(fā)射條件；長征二號(hào)F火箭也順利完成了在發(fā)射區(qū)的所有測試工作。

13日，神舟九號(hào)任務(wù)開始正式進(jìn)入火箭加注準(zhǔn)備階段，發(fā)射測試站地面設(shè)備技術(shù)室工作人員進(jìn)行了最后一次模擬加注演練。

此次天宮一號(hào)與神舟九號(hào)首次執(zhí)行載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，在整個(gè)過程中將創(chuàng)出多個(gè)“第一次”，具有四大看點(diǎn)：神舟九號(hào)將首次實(shí)現(xiàn)手動(dòng)交會(huì)對(duì)接，首次航天員進(jìn)入天宮一號(hào)駐留；首次有女航天員飛行，首次多天載人飛行。

與發(fā)射神八相比，神九發(fā)射場進(jìn)行了幾項(xiàng)主要技術(shù)狀態(tài)變化：一是適應(yīng)載人交會(huì)對(duì)接需求，新增了與航天員有關(guān)的模擬飛行等測試項(xiàng)目，所以任務(wù)流程由53天增加到59天；二是為提高參試設(shè)備可靠性，啟動(dòng)了與航天員生活保障、火箭推進(jìn)劑加注等重點(diǎn)工作密切相關(guān)的16項(xiàng)基建技改項(xiàng)目；三是為滿足載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)高效指揮決策需求，發(fā)射場測發(fā)指揮監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)改造。

酒泉啟動(dòng)高密度、全時(shí)段氣象監(jiān)測

神舟九號(hào)即將發(fā)射，天氣成影響發(fā)射的重要因素。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，氣象臺(tái)工作人員今日上午已進(jìn)行“放氣球”過程，通過其所攜帶的探空儀收集各種氣象信息數(shù)據(jù)。

無云、無風(fēng)、無雷電，氣溫在-20度到40度之間是最理想的發(fā)射狀態(tài)。目前，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已進(jìn)入高密度、全時(shí)段氣象監(jiān)測，氣象臺(tái)十余名工作人員24小時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，為火箭發(fā)射提供各項(xiàng)氣象數(shù)據(jù)。

13日上午10時(shí)許，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，氣象臺(tái)工作人員已進(jìn)行“放氣球”過程。據(jù)了解，在發(fā)射當(dāng)天負(fù)9小時(shí)狀態(tài)下，要每隔三小時(shí)放一次探空氣球，通過其所攜帶探空儀收集到各種氣象信息數(shù)據(jù)。

自1999年神舟一號(hào)飛船發(fā)射以來，中國歷次載人航天發(fā)射大都集中秋冬兩季，而神舟九號(hào)飛船預(yù)計(jì)6月中旬升空，選擇盛夏6月發(fā)射尚是首次，將面臨雷電、高溫等天氣考驗(yàn)。

天宮一號(hào)測試完成 滿足載人對(duì)接要求

天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器目前已在太空中飛行257天，隨著神舟九號(hào)飛船發(fā)射的臨近，天宮一號(hào)進(jìn)行了調(diào)相、平臺(tái)測試等一系列工作，為首次交會(huì)對(duì)接做好準(zhǔn)備。經(jīng)過兩次調(diào)相控制，目前，天宮一號(hào)的軌道精度滿足對(duì)接要求，天宮一號(hào)上的載人環(huán)境已經(jīng)建立。

為迎接首次載人對(duì)接任務(wù)，5月27日，北京航天飛行控制中心對(duì)天宮一號(hào)進(jìn)行了第一次調(diào)相控制，使其從350多公里的軌道進(jìn)入340多公里的軌道；6月11日，天宮一號(hào)的軌控發(fā)動(dòng)機(jī)短暫開機(jī)，對(duì)天宮一號(hào)的相位進(jìn)行調(diào)整，以確保神舟九號(hào)發(fā)射入軌時(shí)，天宮一號(hào)和神九飛船軌道的相對(duì)位置滿足交會(huì)對(duì)接的要求。

除軌道及飛行器姿態(tài)的調(diào)整外，為迎接航天員的到來，地面測控人員還在天宮一號(hào)內(nèi)建立載人的環(huán)境狀態(tài)，確保天宮內(nèi)的溫度、氣壓等條件滿足航天員進(jìn)駐的需要。

據(jù)介紹，截至6月12日，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器上的實(shí)驗(yàn)艙微量有害氣體凈化、載人環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)啟動(dòng)、供氣功能檢查、艙內(nèi)壓力預(yù)控、艙內(nèi)溫濕度控制等均已完成。環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)具備保障航天員安全進(jìn)入實(shí)驗(yàn)艙的所有環(huán)境控制條件。

目前，天宮一號(hào)各系統(tǒng)運(yùn)行良好，配合完成載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的各項(xiàng)環(huán)境狀態(tài)已經(jīng)建立。(完)