高原天塹變通途

初秋時節的迪慶高原，寒意已悄然降臨。香松二級公路上，大車小車川流不息；蔚藍的天空中，客機不時轟鳴掠過；已有1000多年歷史的獨克宗古城內，各國游客來往穿梭其中……

曾幾何時，香格里拉還“遠在東方的一塊永恒寧靜的土地，那兒雪峰峽谷、廟宇深邃、森林環繞、牛羊成群，那就是名叫香格里拉的世外桃源。”如今，香格里拉正張開臂膀，熱情擁抱世界，全州各族群眾正與全國、全省各族人民一起邁步走在幸福的康莊大道上。

“改革開放讓迪慶從世外桃源搖身一變成為國際知名的旅游目的地，同時也讓迪慶走出大山、走向世界。”上了年紀的迪慶人都會發出這樣的感嘆，不斷改善的交通、通信等基礎設施促進了迪慶的全方位開放，這個“雪山為城，江河為池”的世外桃源，正以一個魅力、發展、和諧的嶄新“身份”展現在世人眼前。

山間馬鈴聲遠去

“迪慶”藏語意為“吉祥如意的地方”，地處青藏高原橫斷山脈腹地，滇、川、藏三省（區）交匯，是滇入川藏的要沖，境內群山起伏，江河縱橫，高山、峽谷相間，處處是險關要隘。境內地勢北高南低，地形呈縱深切割之勢，海拔高低懸殊，絕對高差達5254米，地質結構復雜，氣候變化異常，加之地處邊遠貧困地區，新中國成立前，全州境內無一寸公路，交通運輸全靠人背馬馱，馬幫馱運是物資運輸的主要方式。境內僅有一條較為寬闊的驛道縱貫南北，以香格里拉縣城為中心，南下昆明，北上川西，西進藏東，迂回于群山峻嶺中。由于道路百步九拐，崎嶇難行，讓這里成為名副其實的“世外桃源”。

地處香格里拉縣虎跳峽鎮的十二欄桿，如今看上去已顯得滄桑孤寂。然而在歷史上，這條在懸崖峭壁上開鑿出來的山間小道是香格里拉通往內地的必經之路。如今，“山間鈴響馬幫來”已成為迪慶老一輩人塵封的記憶。

近百歲高齡的“鑄記”商號管賬熊尚德老人說：“新中國成立前，‘馬鍋頭’進藏要走3個月，全憑溜索和筏船渡金沙江、瀾滄江、雅魯藏布江，憑腳力和馬力翻越白馬雪山、梅里雪山，沿途道路險峻，還要抵抗多變的氣候，承受荒無人煙的寂寞和饑餓的折磨，當時做夢也在想，如果能夠騰云駕霧，翻一個筋斗就到拉薩該多好啊！”

1999年4月30日，迪慶香格里拉機場正式通航，當年旅客吞吐量就達29425人次，開通迪慶到拉薩的空中航線后，從香格里拉到拉薩只需2個多小時，“馬鍋頭”曾經的夢想已成現實。近10年來，香格里拉機場又先后進行了3次擴建，航線、航班不斷增加，機場吞吐量連年上升，逢運輸高峰期，一天有近20個航班起降。目前，機場年旅客吞吐量達120萬人次，貨物吞吐量達9600噸，成為繼西藏拉薩、青海西寧機場之后青藏高原上的第3大機場。

• 1
• 2
• 下一頁
• 全文閱讀