香格里拉網訊（記者 和啟光）近日，州委辦公室、州政府辦公室印發《迪慶州推進公務用車制度改革工作方案》的通知，就推進全州公務用車制度改革工作作出安排。方案明確提出公務用車制度改革的時間表，力爭2015年2-3季度完成州級車改，4季度基本完成縣鄉車改，確保2015年12月底前完成全州黨政機關公務用車制度改革；2016年，在完成全州黨政機關公務用車制度改革的基礎上，繼續推進企事業單位改革，爭取2-3年內全面完成公務用車制度改革工作。

＜公務用車制度改革主要任務＞

　　《方案》提出了公務用車制度改革的主要任務，一是統計摸底測算。含車輛基本情況、車輛運行保障成本、司勤人員情況等內容。二是確定補貼標準。根據各縣經濟發展水平、自然地理環境、出行交通條件、公務出行次數和距離、實際承擔的公務出行任務差別等，合理確定公務交通補貼標準。三是安置司勤人員。遵循以人為本、積極穩妥、因地制宜的原則，堅持內部消化為主，采取多種方式安置。四是確定保留車輛。五是處置公務用車。

?

《推進公務用車制度改革工作方案》出臺?

用2至3年時間全面完成公務用車制度改革?

　　香格里拉網訊 （記者 和啟光） 近日，州委辦公室、州人民政府辦公室印發《迪慶州推進公務用車制度改革工作方案》的通知（以下簡稱《方案》），就推進全州公務用車制度改革工作作出安排。《方案》明確提出公務用車制度改革的時間表，力爭用2至3年時間全面完成全州范圍內的公務用車制度改革。

　　《方案》明確提出，成立迪慶州公務用車制度改革領導小組及其辦公室。領導小組由州政府主要負責同志擔任組長，州委辦公室、州政府辦公室、州委編辦、州委外宣辦、州發展改革委、州財政局、州人力資源和社會保障局、州審計局、州國資委、州地稅局、州委機關事務管理局、州政府機關事務管理局等部門主要負責同志為成員。

　　《方案》提出了公務用車制度改革的主要任務，一是統計摸底測算。含車輛基本情況、車輛運行保障成本、司勤人員情況等內容。二是確定補貼標準。根據各縣經濟發展水平、自然地理環境、出行交通條件、公務出行次數和距離、實際承擔的公務出行任務差別等，合理確定公務交通補貼標準。三是安置司勤人員。遵循以人為本、積極穩妥、因地制宜的原則，堅持內部消化為主，采取多種方式安置。四是確定保留車輛。五是處置公務用車。

　　針對推進公務用車制度改革需要編制的5個重要文件和需要配合開展的5項重點工作，《方案》對公務用車制度改革領導小組各成員單位及相關單位進行了責任分工。

　　《方案》對推進公務用車制度改革工作作出具體的進度安排。一是《總體方案》編制階段。主要包括：組織啟動（2014年9月至10月），成立州公務用車制度改革領導小組，制定下發《迪慶州推進公務用車制度改革工作方案》，確定全州黨政機關公務用車制度改革參改單位清單；調研測算（2014年11月），基本形成《總體方案》的主要思路和框架；完成初稿（2014年11月中旬），形成《總體方案（初稿）》；征求意見（2014年11月下旬），形成《總體方案》及其配套文件（送審稿）；組織審定（2014年11月底至12初）將《總體方案》提請州政府常務會議審議和提請州委常委會議審定；上報審批（2014年12月中旬）將《總體方案》上報省公務用車制度改革領導小組審批。二是推進實施階段。主要包括：《總體方案》印發（2015年1季度），印發云南省公務用車制度改革領導小組批準同意的《總體方案》；動員部署（2015年1季度），組織各縣（開發區）和州級相關部門召開部署推進會議，并圍繞落實全州公務用車制度改革相關政策文件進行培訓；完成審批，《總體方案》印發后2個月內，完成各縣（開發區）和州級各部門實施方案的審批工作；組織實施，力爭2015年2至3季度完成州級車改，4季度基本完成縣鄉車改，確保2015年12月底前完成全州黨政機關公務用車制度改革；全面完成，2016年，在完成全州黨政機關公務用車制度改革的基礎上，繼續推進企事業單位改革，爭取2至3年內全面完成公務用車制度改革工作。

　　《方案》還從加強領導、明確責任、同步推進、強化保障、宣傳動員5個方面對推進公務用車制度改革工作提出了具體的保障措施。