路暢車穩人樂

——路域環境綜合整治系列報道之暢通公路

● 王 芹

當你驅車途經松香二級公路東坡至紅旗段時會發現，這條公路發生了巨大變化：曾經坑坑洼洼、傷痕累累的路面如今平坦如鏡、干凈整潔；沿途緊靠陡峭山崖的公路邊上澆筑的堅固防撞墻，讓司機、旅客有了一種安全感；在路面較窄或者拐彎視野不開闊的地方鮮明的示警樁和醒目的交通安全標識牌，也讓司機不用提心吊膽。

這一切得益于我州實施路域環境綜合整治行動。全州交通運輸系統以保障公路暢通為己任，精心組織，周密部署，治理路面出現的各種病害，著力推進專業化、社會化養護。

油路修補作為公路養護重點工作，我州交通運輸部門十分重視，牢固樹立“公路養護是第一要務”的理念，加大養護工作力度，采取有效措施，抓住公路養護的黃金季節，開展油路修補，為社會提供了良好的道路通行條件。特別是今年以來，我州交通運輸部門緊緊抓住路域環境綜合整治的契機，全面加強油路修補，對所轄路段路面出現的翻漿、坑槽、松散等病害進行集中治理。

迪慶公路管理總段機械化養護和應急中心負責實施的香德二級公路路面修補工程于5月23日順利完工。4月7日，應急中心機化站組織14名職工對香德二級公路K1862+900～K2020+137路段內路面損毀情況進行修補，克服困難，加班加點，連續奮戰46天，圓滿完成修復任務。其中，修補坑塘1360平方米，底層罩面4165平方米，面層修補11131平方米，完成了瀝青灌封4183米，共計完成192.7萬元的工程量。

香格里拉公路段針對國道214線香松二級公路通車年限長，道路技術質量狀況下降，一線道班常規小修保養已難以滿足當前經濟社會發展需要的實際，結合總段“路基養護社會化，路面養護專業化”的發展思路及“十二五”迎國檢工作標準，成立機化站， 集中銑刨機、攤鋪機等大型機械設備，對路面破損嚴重路段進行全幅銑刨、攤鋪；對水穩層破損路段，施工人員先開挖瀝青混凝土面層，然后再對水泥混凝土面層進行破碎處理，確保路面治理一年內平整，不出現重復修補現象，提高公路使用壽命。

為克服該路段車流量較大，不具備全封閉施工條件的困難，香格里拉段機化站實行半幅通車、單道限時放行、單道施工鋪筑，嚴把材料關、攤鋪關、碾壓關，確保施工質量。同時，香格里拉段積極配合當地政府、路政等部門，組織路基養護職工疏通死水溝、斷頭溝，對公路紅線控制區范圍內的白色污染、枯枝雜草進行清理，對防撞墻、警示樁、百米樁等進行刷漆，盡心竭力保證公路暢通無阻。截至目前，香格里拉段瀝青路面專業作業隊累計完成東坡至紅旗段大面積路面病害路面銑刨43872.63平方米，攤鋪罩面97106.6平方米，刮油16500平方米，灌縫71999米，路域環境整治完成124千米，構建了香松二級公路路暢人和的新局面。

今年4月以來，德欽公路管理段結合養護工作實際，有效發揮機械設備的效能和作用，大力實施小修保養工程，對養護路段及路面病害治理使用的面料全部實施集中拌合和機械化攤鋪，提高了施工效率和路況質量。特別是針對德鹽公路（德欽至鹽井）進行了大規模、集中養護。截至目前，德欽公路管理段小修保養工程已完成攤鋪罩面42327平方米、修補坑槽10712平方米、機械銑削瀝青面層53038平方米、沉陷2465.5平方米；預防性養護完成罩面40791平方米、補坑槽2502平方米、機械銑削瀝青面層37843平方米、沉陷2155平方米，提高了公路使用壽命，為群眾日常出行提供了安全順暢道路行車條件。