迪慶州正在和“路囧”說再見

香格里拉至稻城，香格里拉至鄉城，德欽至貢山、維西至福貢、維西至蘭坪通甸……12月的迪慶，寒氣逼人，可在雪山峽谷卻隨處能看到熱火朝天的施工景象。包括麗香高速、麗香鐵路在內的多個交通建設項目都在加緊建設，待這些項目建設完工后，一日游三江，當天往返稻城亞丁都不再是夢想。

地處滇川藏三省區結合部的迪慶，歷史上就是“茶馬古道”的要沖，隨著經濟社會的快速發展，尤其是旅游業的異軍突起，交通基礎設施的瓶頸制約日益顯現：路網結構不合理，路面等級低……目前，迪慶的交通大動脈——國道214線已基本實現高等級化，但8米寬的二級路依然滿足不了需求，到夏天旅游旺季時，從虎跳峽到小中甸這段二級路，平均時速還不到30公里。2019年香麗高速公路建成后，將徹底告別這種窘境。此外，迪慶的公路主干線基本都是南北走向，東西方向的公路寥寥無幾。從地圖上看，瀾滄江畔的維西縣葉枝鎮距離金沙江和怒江直線距離都不到五十公里，然而目前到僅一山之隔的怒江州福貢縣，繞道坐車至少需要兩天的路程。

按照現在的建設速度，最快到明年下半年，葉枝鎮到怒江邊最多只需要三個小時。德欽至貢山的公路德欽段已基本完成路基工程，貢山段正在加緊施工；從維西到福貢的三級公路已全面開工建設。以往香格里拉市東旺鄉的農牧民到城里辦事得翻越兩座雪山，冬天大雪封山時只能繞道四川甘孜州的得榮和鄉城，現在，一條新的滇川通道讓他們省卻了翻越雪山和繞道的麻煩，路程也只有原來的一半，可實現當天往返。待工程全部完工后，昔日偏處一隅的東旺鄉將成為香格里拉連接四川甘孜州的新“北大門”。

稻城亞丁是四川省甘孜州的知名景點，然而無論是到香格里拉的游客抑或是到亞丁的游客，都鮮有人再往前行，糟糕的路況讓游客們止步。按照規劃工期，待三年后，從香格里拉到稻城亞丁可實現當天往返。香格里拉至稻城三級公路境內約有140公里，目前已完工近50公里。另外，連接內地至維西傈僳族自治縣的“大動脈”——維西至蘭坪通甸的二級路也已批復建設，屆時，從維西到昆明也只需8小時。

據迪慶州交通局負責人介紹，“十三五”期間，在加緊在建項目建設的同時，還將加大包括香格里拉至西昌高速、維西塔城至香格里拉尼西二級路、德欽至四川甘孜巴塘等一批工程的前期工作，并爭取實現開工建設。（香格里拉網記者 普自林? 通訊員 此里）