香格里拉網(wǎng)訊（記者 央金拉姆） 香格里拉直屬城市交警大隊(duì)結(jié)合“六城同創(chuàng)”要求，采取四項(xiàng)措施，及時(shí)轉(zhuǎn)變勤務(wù)機(jī)制，提升城區(qū)交通秩序工作效能。

　　重置警力，重劃警區(qū)。之前，城市交警大隊(duì)下轄2個(gè)秩序中隊(duì)，劃分13個(gè)警務(wù)責(zé)任區(qū)，長期實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，此分配模式存在管理分散、指揮效率低等弊端。目前，交警大隊(duì)嚴(yán)格按照城區(qū)道路分布，重新整合警務(wù)責(zé)任區(qū)，由過去的13個(gè)責(zé)任區(qū)壓縮為6個(gè)。警力配置方面，由原來2至3名警員增至4至5名，并根據(jù)人流、車流、物流變化，加強(qiáng)部分路口、路段的警力部署。

　　重調(diào)勤務(wù)時(shí)間，推行“半天制”模式。由于交通管理工作的特殊性，道路管控要靠警員加班維系，這嚴(yán)重制約了管理效能，對(duì)此，該大隊(duì)研究并推行了“半天制”勤務(wù)模式。在勤務(wù)時(shí)間的安排方面，兩個(gè)中隊(duì)每兩天安排一個(gè)上午班和下午班；在警力安排上，嚴(yán)禁上崗警員無故請(qǐng)假，始終保持各中隊(duì)95%以上的警員必須在崗在位；在時(shí)間分配上，將勤務(wù)時(shí)間分為高峰和平峰兩個(gè)時(shí)段，高峰時(shí)段以疏導(dǎo)交通為主、平峰時(shí)段開展轄區(qū)道路違法查處，靈活處置轄區(qū)“疏導(dǎo)保暢”。

　　“自主化”勤務(wù)落地見效，突顯個(gè)性化需求。該大隊(duì)推行自主勤務(wù)，賦予各中隊(duì)自主權(quán)。各中隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路建設(shè)、交通流量、堵點(diǎn)亂點(diǎn)等情況，可自行調(diào)整警員調(diào)配。同時(shí)，按照警員個(gè)人特殊事宜，大隊(duì)不再統(tǒng)一規(guī)定請(qǐng)休假時(shí)間，在保證警員重組的基礎(chǔ)上，由中隊(duì)內(nèi)部自行調(diào)劑，由中隊(duì)一級(jí)單位負(fù)責(zé)綜合警員出勤率，使“自主化”勤務(wù)落地見效。

　　協(xié)調(diào)配合，綜合治理。該大隊(duì)積極落實(shí)“政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、分工協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理工作機(jī)制，針對(duì)人行道停車、占道經(jīng)營等違法行為進(jìn)行多部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，從而提升工作效能。

　　據(jù)香格里拉直屬城市交警大隊(duì)相關(guān)人員介紹，自5月18日新勤務(wù)機(jī)制推行以來，大隊(duì)全體執(zhí)勤人員更加積極到崗履職，路面“見警率”“管事率”“查控率”切實(shí)提高，該市城區(qū)交通秩序改善明顯、交通環(huán)境得到凈化。?