省政府日前出臺《關于促進快遞業發展的實施意見》（以下簡稱《意見》），指出到2020年，州、市政府所在地之間快遞實現48小時內送達，其他縣、市、區實現72小時內送達，形成覆蓋全省、聯通全國和輻射南亞東南亞及有關國家的服務網絡。

《意見》明確，到2020年，基本建成普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節能的快遞服務體系，快遞市場規模穩步提升，快遞企業實力明顯增強，服務水平大幅提升，基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞；綜合效益更加顯著，快遞年業務量和年業務收入達到3.2億件和60億元，分別是2015年的1.9倍和2倍；新增就業崗位約3萬個。

《意見》明確，鼓勵各類資本依法進入快遞領域和投資快遞業，扶持龍頭快遞企業做大做強，到2020年，培育3戶至4戶年業務收入超5億元的龍頭快遞企業；鼓勵快遞企業完善信息化運營平臺，優化服務網絡布局，提升運營管理效率，拓展協同發展空間；將快遞類物流園區依法納入城市總體規劃，優化完善以昆明為樞紐，以曲靖、玉溪、楚雄、紅河、普洱、大理、西雙版納、臨滄為節點，以磨憨、河口、瑞麗、猴橋等重點口岸為通道的快遞基礎設施布局；支持昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州、普洱市、大理州建設一批布局科學、支撐有力、設施先進、運轉高效的快遞類物流園區；鼓勵快遞企業加快自有品牌末端網點建設，設立快件集中代收代投服務點、自助服務終端，支持企業融入城市配送體系，整合郵政、商貿、供銷等資源，搭建農村綜合服務平臺公共投遞服務站，加快推進“快遞下鄉”；推進快遞“上車、上船、上飛機”工程，探索構建公路、鐵路、航空快遞綠色通道，實現快件運輸的無縫銜接；重點推進昆明國際快件（郵件）監管中心和磨憨、河口、瑞麗、猴橋等國際快件（郵件）交換平臺建設，發揮電子口岸、國際貿易單一窗口等“一站式”通關平臺優勢，實現出入境快件（郵件）便捷通關；支持郵政、快遞企業與交通運輸企業，快遞業與云南高原特色農業、制造業開展合作，融合發展；將快遞行業安全管理工作納入社會綜合治理體系，嚴格執行收寄驗視、實名登記、過機安檢制度。

《意見》指出，要加強組織領導和法規、標準、規劃的制定，深入推進簡政放權，落實快遞業發展扶持政策，加強快遞人才隊伍建設，規范快遞車輛管理，各地要結合實際制定快遞專用電動三輪車用于城市收投服務的管理辦法，解決“最后一公里”投遞難問題。（云南日報)