——迪慶公路局推進美麗公路建設紀實

● 王瑄怡

維西公路分局塔城公路驛站

香格里拉至普達措段美麗公路

一條條美麗的公路穿梭于迪慶的綠水青山間，雪山、河流、山川自然融匯于這幅高原大圖景之中；一座座別具風格的休息站訴說著這一帶的風土文化，公路旁蔥郁的樹木與點點花兒呼應著周圍的醉人山色……徜徉于迪慶境內，一條條美麗公路交相呼應，都能讓人感嘆路與自然、人文景觀和諧統一的巧妙。

黨的十八大以來，迪慶公路管理局以美麗公路建設為載體，構建起“政府主導、部門聯動、社會參與”的美麗公路創建大格局，將單位的職責與地方經濟社會發展相結合，實現了公路部門與地方政府的緊密合作，通過建立健全公路養護體制、優化公路管養結構、延伸公路文化內涵，讓美麗公路在“通行”的基礎上，猶如生命的脈絡，迸發出無窮的能量。

因地制宜 路景融合

“這條線路非常漂亮，沿線到處是色彩斑斕的喬木和繽紛的花卉，空氣也特別清新，寬闊的柏油馬路很平坦，騎行起來也特別順暢。”10月的迪慶高原上，一些騎行愛好者在享受高原美麗秋景的同時也在感嘆著尼塔二級公路配套設施的完善。每隔一段路就有一座風格各異的休息亭，旅途疲憊的司機朋友們可以停下車在亭子里休息片刻，看著亭子周圍的美麗花木，旅途的疲憊也都煙消云散了。

尼塔公路于1993年6月開工建設，1998年12月竣工通車，建設標準為四級砂石路。隨著國家西部大開發戰略的深入實施，尼塔公路納入通縣油路改建工程，按四級油路標準改建，并于2003年12月竣工通車。通縣油路工程實施后，尼塔公路通達能力大幅提升，極大改善了沿線人民群眾的出行條件。但該路段臨江臨崖、彎急坡陡，地處金沙江干熱河谷地帶，植被稀少，地形地質條件復雜，防災抗災能力弱，雨季汛期坍塌、邊坡落石等自然災害頻繁，行車通而不暢現象嚴重。2016年3月，在州委、州政府的積極爭取下，得到了省委、省政府及國家有關部門的大力支持，尼塔公路改擴建工程成功實現開工建設，并于2017年9月順利竣工通車。

尼塔二級公路處于三江并流核心區，有著豐富的自然景觀、民族文化等旅游資源。在建設過程中，迪慶公路局改建項目指揮部主動作為，積極與州委、州政府及上級行業主管部門溝通匯報，將“綠色交通”“美麗公路”“交旅融合發展”理念充分融入項目改擴建工作中，在建設中把生態修復、綠化美化、服務區建設與工程同步實施，在有效提升公路通達能力的同時，結合公路自身特點及沿線自然景觀、民風民俗實際，充分利用老路、棄土場、拆遷用地等，因路制宜、因地制宜，宜花則花、宜草則草、宜樹則樹，切實構造人與自然和諧共生的路域生態系統，并增加主題視覺體驗、人性化服務設施、環保示范等內容，沿途建設了香格里拉湯滿河、江東坡、吉仁河、其宗拱側等具有觀景、休憩功能的三級港灣停靠區；打造了香格里拉居家、水簾洞、維西塔城龍潭等三處具有觀景、休憩、公廁、鄉村土特產產品售賣、民俗文化體驗功能的二級景觀停靠區；并依托香格里拉尼西、維西塔城公路驛站形成集吃住行、游購娛于一體的旅游景觀道，將沿線山川風光、民俗風情等景點有機串聯起來，有效提升公路服務水平和駕乘人員出行舒適度，真正打造“人在車中坐，車在畫中行”“一路一風景，一花一世界。”的美麗愿景，最終實現修一條路、造一片景、富裕一方百姓的迪慶最美公路暢想，全面提升公眾出行品質。

迪慶公路局在項目建設中融入“公路+旅游”的建設理念，結合“美麗公路、生態公路”建設，因地制宜實施綠化工程，綜合配套同步實施便民通道和過境公路，打造沿線服務區、觀景臺、候車亭等服務設施。

在香格里拉水簾洞二級景觀停靠區，記者看到往來的不少過路車輛都在此停靠休息。“這里的泉水很甘甜，休息站建在這里真是太方便了。我們每次路過這里都會在這里打一些泉水帶回家。”家住香格里拉市的居民李樹琴說，自己的車上都會裝著一個5升的空礦泉水瓶，每次經過這里都會打這里的泉水回去喝。“我們是麗江來，來這里自駕游的，路過這里感覺非常漂亮，還以為是一個景點呢。”麗江的常艷夫婦說道。

沿著尼塔二級公路一路南下，你會發現每一處的風景都不同，公路路線走向盡量與雪山、河流、山川相吻合，自然景觀和人文風貌得到保留，遠山的景觀、山脈、河流、村落給駕乘人員良好的視覺效果。每一處的停靠區也都風格各異，偶爾會看到在停靠區的休息亭里人們坐著閑聊、休息，很愜意。

美景相伴 溫暖相隨

尼塔二級公路的建成通車，完善了迪慶路網結構，實現了縣級二級公路的互通，提高了道路服務水平。不僅大大縮短了行車時間，也節省了道路運輸成本，徹底實現了香格里拉和維西以及部分德欽鄉鎮、周邊地區交通的無縫對接。

家住塔城鎮各落村的63歲老人李世清告訴記者，1984年以前塔城沒有公路，大家出行都靠走。1986年開始才有了一條土路通往維西縣城。路面很窄，有的地方只能一輛車通過。2004年，有了通縣三級油路，人們的生活開始好起來。2009年塔城至維西的二級油路修通了，人們出行更方便了。2017年，尼塔路也通車了，從塔城到香格里拉也只要兩個多小時的車程。不管去維西還是香格里拉都是寬闊平坦的柏油路，現在各落村家家戶戶都買了汽車，生活也越來越好了。

尼塔二級公路的建設融入“公路+旅游”的建設理念，結合“美麗公路、生態公路”建設，因地制宜實施綠化工程，綜合配套同步實施便民通道和過境公路，打造沿線服務區、觀景臺、候車廳等服務設施。公路的建設帶動了沿線生態環境的改善，旅游業的發展以及產業結構調整，成為一條名副其實的民生路、生態路、觀光路、致富路。

在尼塔二級公路啟別村路段上，維西縣公路局員工和常生正在負責為這條路除雜草、行道樹維護、清理排水溝、路面保潔等工作。剛剛清理完邊溝的他正坐在觀景涼亭里休息。“現在這條路好多咯！這一路走下去路邊都種有花，全線都有排水的邊溝，危險的地方還布滿了防護樁。”和常生喝了一口水告訴記者，自己在這個崗位已有一年多的時間，每天在這條道路上工作數小時，來往的車輛不少，現在路邊都種滿了樹，特別是夏天太陽最烈的時候人們能在樹蔭下工作，比以前舒服多了。

傍晚時分，天氣漸涼。一天的忙碌過后，吃過晚飯，人們沿著公路散步。“這條路真的很漂亮，一路上到處都是花，還有專門的觀景涼亭，我和家人都喜歡晚飯后出來散散步。”家住啟別村的蔣梅笑著說，以前因為公路上車多灰也大，從來不到路上散步，現在這里建了休息亭，有湖、花、大樹、棧道，就像進了森林公園，滿眼都是綠色，吃完飯就忍不住想來走一走。蔣梅說，農忙結束的閑暇時間，村里的男女老少都會到路邊的“公園”里休息放松，享受溫暖的時光。

美麗公路建設一直在路上

尼塔路是迪慶州在打造“美麗公路”中的一個縮影。迪慶公路局負責人介紹，美麗公路建設項目總體上要完成11大目標。按照目標迪慶公路局根據實際情況及時對美麗公路建設進行了具體化和細化：統籌安排好預防性養護、常規養護和應急保通工作，推進“舒暢”公路建設；協調好四個關系，推進“美麗公路”建設（四個關系即協調好局與州縣政府的關系，以“迪慶綜合環境治理工程”為契機，爭取一部分政府配套資金；協調好與省公路局的關系，力爭美麗公路示范單位，爭取一部分補助資金；協調好下屬單位的機械設備和勞動力，助推項目建設；協調好與國省干線改造建設指揮部的關系，以項目建設為依托，完成美麗公路的建設）；在公路養護站所展示公路行業文化，在公路沿線展示民族文化元素，推進“文化公路”建設；建設公路服務驛站、觀景區等，推進服務公路建設，全面提高公路服務水平。

在州委、州政府的支持下，在各縣（市）、鄉政府的配合下，迪慶公路局2015年實施香格里拉至普達措國家公園22公里的美麗公路綠化項目，投入資金約2200余萬元。該項目是第一條開展美麗公路建設的迪慶州重點旅游公路，也是迪慶州年度重點建設項目。該項目的竣工極大改善了香格里拉城區至普達措國家公園的行車環境，提高了香格里拉旅游形象，受到了州委、州政府的高度肯定。

2016年，迪慶公路局實施香德二級公路（香格里拉至崗曲河段）58公里的美麗公路綠化項目，投資1300余萬元；G214線德欽飛來寺至霧農頂13公里的美麗公路綠化項目，投資400余萬元；G214線奔子欄鎮路段3公里的美麗公里綠化項目，投資300余萬元。

2017年，實施G214線香松二級路68公里美麗公路建設項目，投資1300余萬元；實施維西S226省道11公里美麗公路建設項目，投資500余萬元；尼塔二級路（尼西至塔城）改造路段美麗公路完成92.8公里，投資3000余萬元。