1月24日,云南麗香高速公路投資開發有限公司發布《香麗高速公路(麗江段)通車公告》,經云南省人民政府批準,香格里拉至麗江高速公路(以下簡稱“香麗高速”)(麗江段)雄古收費站、龍蟠收費站2個匝道收費站,定于2021年2月1日00:00起通車運營,收費期限30年。 通行費收費標準將按照《云南省人民政府關于同意香格里拉至麗江高速公路收取車輛通行費的批復》(云政復[2020]54號)執行。 客車車輛通行費基本費率按照普通路段0.50元/車·公里、橋梁隧道1.40元/車·公里執行; 貨車車輛通行費基本費率按照普通路段0.45元/車·公里、橋梁隧道1.15元/車·公里執行; 專項作業車車輛通行費基本費率按照貨車執行。 為保證香麗高速公路(麗江段)雄古收費站、龍蟠收費站2個匝道收費站的正式收費工作的開展,2021年1月31日23:00開始,香麗高速公路(麗江段)白漢場樞紐立交至龍蟠收費站將予以封閉進行收費系統切換。2021年2月1日3:00系統切換完畢后,香麗高速公路(麗江段)白漢場樞紐立交至龍蟠收費站將重新對社會車輛開放,井進入正式收費階段。 香麗高速公路起于香格里拉市以南益松村,止于大麗高速白漢場互通,全長140.305公里。沿線設置互通式立交6處,互通立交連接線約13km,服務區3處,停車區1處,收費站7處;主線共有橋梁119座、隧道23座,橋隧比達到54.73%。2021年1月1日0時起,迪慶州香格里拉市至麗江高速公路進行試通車。 項目具有“三高”(高海拔--3280米、高差大--1100米、高地震烈度--Ⅷ度)、“二復雜”(地形復雜、地質復雜)、“一脆弱”(生態環境脆弱)、“一艱巨”(工程極為艱巨)的特點和難點。 香麗高速公路還創下 “兩個世界第一” 虎跳峽金沙江特大橋為獨塔單跨地錨式懸索橋,主跨766米,麗江岸錨碇采用重力式錨,香格里拉岸采用隧道錨,主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結構重8000余噸,相當于建造一座埃菲爾鐵塔的用鋼量,該橋將為同類橋型跨度世界第一,滾軸式復合索鞍在國內大跨度懸索橋首次使用。 為避開已經探明的不良地質帶,虎跳峽地下互通設1座主線隧道,3座匝道隧道,其中主線彪水巖隧道最大斷面為5車道,寬度達27.64米建成后實現“橋、隧地下互通相連立交”,為國內高速公路第一次采用,解決了“世界級”難題。 早上起床 迎接麗江古城的第一縷陽光 迎著朝霞趕往香格里拉 到獨克宗古城 沏上一壺醇香四溢的早茶 …… 2月1日 約起來! 來源:云南發布 |