麗香鐵路開通前那些忙碌的身影

這幾天，麗香鐵路即將開通的消息傳遍了云嶺大地。這條穿山越嶺的鐵路，宛如一條潔白的哈達，在彩云之南這片美麗的土地上盡情舒展。

從麗江到香格里拉，鐵路沿線風景如畫，作業現場熱火朝天，昆明局集團公司廣通工電段干部職工揮灑汗水、全力以赴備戰新線開通。

（周濤 攝）

11月22日一大早，天剛蒙蒙亮，香格里拉市小中甸鎮上的菜市場已經熱鬧了起來。

“周師傅，鐵路啥時候通車？我們一家人都想坐火車去麗江旅游。”“周師傅，你手機里有沒有車站的照片？給我看看嘛。”

菜市場里，老鄉們看到一張熟悉的面孔，紛紛圍了上去。大家口中的周師傅叫周學高，是廣通工電段線路專修隊的一名職工。

進入10月以來，周學高所在的專修隊進駐麗香鐵路小中甸站，進行線路軌道精調、大機搗固配合等工作，為新線開通做準備。專修隊是流動作業，單位給專修隊職工安排了臨時住所，周學高負責后勤保障工作，給大伙烹制一日三餐。他常常到附近的菜市場購買食材，一來二去，漸漸和老鄉們熟絡起來。

“不論是‘前線作戰’，還是‘后方保障’，大伙兒都鉚足了勁，為新線開通作準備。”周學高說。

龔成是廣通工電段工務維修技術中心線路專修隊一工區班長，他所在的班組主要負責麗香鐵路軌道精調工作，確保軌道幾何尺寸達標。龔成和工友們早出晚歸，忙碌在精調一線。

新線鋪軌后會存在一些肉眼觀測不到的高低起伏或不平順情況，如果處理不及時，會影響旅客乘車舒適度。因此，軌道精調作業十分重要。

龔成和工友們用0級軌檢儀對軌道進行實時檢測，采集和分析數據，判斷軌道狀況，便于更好地開展精調作業。

在小中甸站施工現場，隨處可見廣通工電段電務維修技術中心電子設備專修隊隊長起明的身影，他和工友們每天要在現場工作10多個小時。

“與普通線路不同，高原地區晝夜溫差大，對軌道電路電氣特性有一定影響，我們不能按照以往的方法來標調。”有著豐富工作經驗的起明介紹，他們針對高原地區氣候特點重新梳理作業標準，將軌道電壓標準調整到符合新線實際，確保設備安全穩定。

在施工過程中，工友們遇到過電源屏線束信號機電源斷路器失效、信號樓電纜井積水等問題，起明帶領大伙兒開展立項攻關，采取有效措施逐一解決。

除了白天有作業，有時夜晚還要進行設備調試，起明和工友們要在機械室內開展設備平推檢查、電特性調試、問題分析處理等作業，大家各司其職，按照作業標準有序進行各項工作。

隨著麗香鐵路開通時間越來越近，接觸網平推驗收工作也進入沖刺階段。

“各小組注意，今天計劃完成10.5公里接觸網的平推驗收，要嚴格按照標準精檢細修。”廣通工電段供電維修技術中心接觸網維修隊工長羅軍通過對講機發出指令。23歲的接觸網工劉陽熟練地綁好安全帶，迅速爬上6米多高的作業梯車，投入到緊張的工作當中。

劉陽和另一名同事使用扭矩扳手對吊弦進行緊固檢查，倆人配合默契，大約1分鐘就能完成一根吊弦的作業。

自投入到接觸網平推驗收工作以來，劉陽已經在麗香鐵路奮戰了40多個日夜。面對工作任務重、時間緊的實際，他所在的班組采取輪班制的形式開展工作，爭分奪秒對接觸網進行平推驗收檢查。

麗香鐵路開通在即

昆鐵人依舊奮戰在一線

為新線順利開通做最后的沖刺