冬季溫差近30℃，人均守護7.7公里——14人全時在線護平安

在銀昆高速公路有一個三“最”路段，那就是會澤段，這里海拔最高、氣溫最低、下坡路段最長。

14名民警輔警守護著這段雙向108公里的高速公路，人均守護7.7公里，他們就是會澤縣公安局高速公路交巡警大隊二中隊。

他們用“警藍”星光筑起了群眾的出行平安，讓我們一起走進這群無懼風雨、不畏嚴寒的“珠源鐵軍”，看看他們冬季里那些工作日常。

進入2023年12月以后，銀昆高速公路會澤段可謂“一日過四季，一季風吹寒”。由于高寒冷涼的山區立體性氣候，這里每天最低氣溫可達-12℃，將近30℃的溫差讓他們吃盡了“苦頭”。

這其中尤以會澤縣公安局高速公路交巡警大隊二中隊轄區最為典型，轄區橋隧占比高、溫差大、下坡路段長，特殊的地理位置，特殊的氣候環境，特殊的勤務安排，注定他們的冬天“很特殊”。

會澤高速公路交巡警大隊二中隊轄區從待補高速路口至五星黑土立交，進入冬季后，每天晚上雙向車流量平均達2500余輛，巨大的溫差讓邱家埡口隧道、小白崖隧道在夜晚常有路面濕滑、結冰等情況。

因為肩負著道路交通保暢通、保平安的重任，全隊民警輔警沒有過多的怨言，積極調整勤務模式，舍小家顧大家，放棄休息、堅守在崗，24小時上路值守，這一干就要到次年的3月初，他們用2400余小時的堅守，保障了路面車輛出行平安。

二中隊中隊長陳超介紹，由于轄區路面情況特殊，進入冬季以后他們通常采取“望聞問切”的方式來查看路面情況，以便及時采取應急處置措施，聯合“一路三方”做好保通保暢。

“望”就是看路面的溫度計。中隊在轄區高海拔路段以及橋梁較長的3個路段安裝了3個溫度計，并把路面溫度情況實時傳輸到手機上，當溫度達到零下，民警就趕往路上查看是否有積水、是否有結冰;“聞”就是結合路面車輛通行和民警感受到的氣溫狀況，及時組織人員前往值守，有序調度警力指揮車輛通行;“問”就是與大隊指揮中心時時保持聯系，在氣溫嚴重下降時，立即詢問轄區各路段的車流量及通行情況，并組織警力趕往通行緩慢的路段開展引導分流等工作，防止車輛滯留在路上;“切”就是民警在夜間值守過程中，每隔1小時用手去摸路面情況，如果發現路面結冰、護欄結冰時，立即通知高速公路管理處備足融雪劑，聯合高速交警上路潑撒融雪劑，防止路面結冰阻礙車輛通行。

通過“望聞問切”等有效措施，近幾年來，銀昆高速路會澤段二中隊轄區從未發生長時間、長距離的車輛擁堵或滯留等情況，有效保障了群眾的出行安全。

2023年12月20日凌晨3時，二中隊民警在微信朋友圈寫下感言：“凌晨3點，-4℃的高速公路，仍有趕路的大車司機，滿載的都是生活，也許生活不是趕路，但趕路是為了不負生活吧。”短短幾十個字寫出了趕路人的辛酸，寫盡了高速交警的日常，或許，這就是生活的意義所在，這就是高速交警日夜堅守的初衷使然。

高速交警因堅守而不平凡，致敬寒風中一直堅守的他們。