雪山筑路人

——國道214線香德二級公路施工見聞

——● 石顯堯 楊勇 卓瑪拉楚 江初

　　11月的迪慶高原雪花紛飛、寒氣逼人，但在海拔4000多米的白馬雪山埡口，國道214線香德二級公路施工現場，工人們仍冒著零下十幾度的氣溫和刺骨的風雪戰斗在工程一線。記者深入隧道、工地、工棚采訪了這些不為人知的施工人員。

豪爽的“康巴漢子”

　　從奔子欄鎮沿著國道214線北行，汽車爬上白馬雪山，路兩邊山溝里的小溪已結成一條條的冰帶子，點綴在初冬的群山之中，在陽光下格外醒目。

　　記者在海拔4380米的雪山埡口見到了白馬雪山1號隧道項目部的工作人員。剛下車，迎面走來一個皮膚黝黑，身材高大的漢子，他粗壯有力的雙手緊緊握著記者的手，熱情與豪放的性格使記者誤以為他是本地的康巴漢子。當他自我介紹后才知道，他是西安人，叫張超，第四標段項目部生產部副經理。我們隨著他深入隧道施工現場，在繁忙的隧道入口處，一條“苦干100天，保證質量安全完成任務”的大幅標語格外醒目，張超大哥指著距離隧道口大約200米的地方正在建設的鋼架大棚說，去年元月一日，一場大風把原來的工棚全吹倒了，工人們都臨時搬進隧道里。今年進入寒冬，有了這個“特殊加固”的大棚再也不怕大風了，就算是大雪天，我們也可以在大棚里搞建設。

　　記者戴上安全帽隨著張大哥走進隧道，沿著隧道兩邊的燈光，踩著泥濘的路面，伴著機器的轟鳴聲，我們走到隧道盡頭施工的地方，里面有幾個工人師傅正在忙碌著，張大哥握著幾個師傅的手，親切地告誡他們，一定要注意安全。他告訴記者，施工過程中安全最重要，由于這里地質結構復雜，他們每次只開挖兩米，然后出渣、拱架、噴漿，安全、質量與進度并行才能順利作業。他們力求建設“放心工程”，洞里24小時都有監控，絕不允許有一絲的違規作業、如遇特殊情況也能及時發現和處理。

　　從隧道里出來，已經是下午一時了，張大哥熱情挽留我們一起吃午飯，由于是在海拔4000多米的地方，端出來時熱騰騰的飯菜一會兒就沒了熱氣。他告訴記者，在這里水燒開了也只有68度，做飯都要用高壓鍋。他們的工地由于是在保護區范圍，進駐工地后就要求所有員工不準生火，取暖、燒水都用電。在冰冷的簡易房里，很難想象他們是如何熬過來的。

　　記者又隨口問他年關將近，什么時候回家過年。他告訴記者，他自去年9月份進來就沒有回過一趟家，去年的春節也是在工地上過的。他苦笑著說，今年也鐵定回不去了，孩子在讀初三，老婆要照顧孩子······

　　告別張大哥，回想著被高原紫外線曬得如康巴漢子一樣黝黑的臉龐，記者的心久久不能平靜······

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