交通運輸部提出網(wǎng)約車服務推薦性行業(yè)標準發(fā)生安全事故，平臺先行賠付

近日，為落實出租汽車改革方案和網(wǎng)約車管理新規(guī)，交通運輸部組織編制了推薦性行業(yè)標準——《網(wǎng)絡預約出租汽車運營服務規(guī)范》（征求意見稿），并向社會征求意見。根據(jù)這份征求意見稿，網(wǎng)約車平臺應保證網(wǎng)絡服務平臺的運行可靠性，提供24小時不間斷運營服務。對于服務過程中發(fā)生的安全責任事故等，應承擔先行賠付責任，不得以任何形式向乘客及駕駛員轉移運輸服務風險。

《規(guī)范》提出，網(wǎng)約車的車內設施配置及車輛性能指標應明顯高于當?shù)刂髁餮灿纬鲎馄嚕颂峁┗ヂ?lián)網(wǎng)無線接入、手機充電器、紙巾等供乘客使用；車輛標志應符合當?shù)爻鲎馄囆姓鞴懿块T規(guī)定；宜使用嵌入式車載終端，不應在車內懸掛或者放置影響行車安全的設施設備；隨車應攜帶《預約出租汽車運輸證》《預約出租汽車駕駛員證》。

此外，網(wǎng)約車平臺應通過安裝車載終端等手段，對車輛運行和服務過程進行實時動態(tài)監(jiān)控，確保網(wǎng)絡服務平臺（又稱線上）提供服務車輛與實際（又稱線下）提供服務車輛一致；建立車輛定期檢查、保養(yǎng)制度，并建立完整的車輛維修、保養(yǎng)檔案，確保按規(guī)定對車輛進行安全性能檢測。

駕駛員管理要求方面，《規(guī)范》提出，要建立健全網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員（簡稱駕駛員）崗前培訓、繼續(xù)教育制度，應定期組織駕駛員開展有關法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務規(guī)范、安全運營等方面的教育培訓，建立培訓檔案；運營期間應實時采集駕駛員人像等個人生物特征數(shù)據(jù)，與駕駛員上傳身份資料進行對比，確保線上提供服務駕駛員與線下實際提供服務的駕駛員一致。

值得注意的是，《規(guī)范》還提出，駕駛員應在允許停車地點等候訂單，不應巡游攬客，不應在機場、火車站等設立統(tǒng)一巡游車調度服務站或實行排隊候客的場所攬客。此外，訂單信息不應向處于載客狀態(tài)的車輛推送，對于即時用車服務，平臺在推送信息時應屏蔽乘客下車地點。（記者劉志強）