2021年9月24日19時54分許

國道215線（馬寧線）K2969+66米處

香格里拉市五境鄉吉仁河電站段

發生一起2死1傷1車受損

的道路交通事故

香格里拉市公安局交警大隊五境中隊

接群眾報警后

立即組織警力迅速趕往現場

并通知五境鄉衛生院及拖頂鄉衛生院

派救護車及醫護人員前往現場救治傷員

9月24日，駕駛人李某某駕駛云AU0Txx號大眾牌小型轎車載乘和某某、施某某，沿國道215線（馬寧線）由維西縣往香格里拉市城區方向行駛，19時50分許，當車行駛至國道215線（馬寧線）K2969+66米處時，車輛駛離路面，翻滾至道路東側。

20時10分許，五境中隊事故處理民警到達現場發現，事故車側翻在吉仁河電站大門口，駕駛位和副駕駛位上還有兩名女性被困，有一名成年男性施某某躺在吉仁河電站院內的草坪上。隨后，五境中隊民輔警、五境和拖頂兩個鄉衛生院的醫務人員合力對被困人員進行緊急施救，傷者和某某由拖頂鄉衛生院送往迪慶州人民醫院搶救，傷者李某某、施某某經五境衛生院急救人員在現場搶救無效后死亡。

事故發生路段為雙向單車道混合式交通道路，道路呈南北走向，北往香格里拉市城區方向，南往維西縣方向，東側為空地，西側為金沙江，道路東側有一條岔道通往吉仁河電站。香格里拉市城區往維西縣方向行車道寬5.57米，維西縣往香格里拉市城區方向行車道寬3.56米，該路段為一般彎道，彎道半徑R=73.88米，橫坡為±4.38%，縱坡為±0.6%，路面性質為干燥瀝青路面，路面完好，照明條件為夜間無照明，視線一般。

事故現場東側排水溝由南向北延伸見帶狀搓擦痕跡，東側空地見部分植被被碾壓痕跡，現場見車輛碎片。經過走訪、調查，分析比對，排除事故發生時與其他車輛會車，超車，避讓行人、牲畜等情形，沒有其他引發事故的人為因素及自然等意外因素。

事故原因及性質

經調查認定，香格里拉市五境鄉“9.24”道路交通事故是一起道路交通安全責任事故。李某某駕駛機動車上道路行駛，行經彎道路段未按操作規范安全駕駛，未保持安全車速，導致車輛行經彎道時駛離路面發生翻滾，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛之規定”。李某某未按操作規范安全駕駛、文明駕駛是導致此事故的根本原因，應承擔事故全部責任。

該事故處置工作到位，處理程序合法。事故發生后香格里拉市各相關部門整改工作有序開展，及時在該路段設置了震蕩減速提示標線和交通警示標牌，但道路交通安全隱患排查整治工作機制有待健全完善。深度調查中未發現其他犯罪線索，未發現其他嚴重失職瀆職行為。

此次事故暴露出香格里拉市轄區國道215馬寧線（馬鬃山-寧洱）道路存在一定風險隱患，需要深入研判，研究具體管理措施，切實加強宣傳提示和安全隱患排查、整改。

1、進一步壓實政府安全監管責任，充分發揮職能部門的管理職能。要注重履職要求,主動研究提出針對性防范措施,發揮警示教育作用,全面加強交通安全源頭管理，切實提高群眾識別風險能力和文明交通意識，將群眾出行安全統籌到道路設計、施工、建設、驗收的全過程，防范同類事故的再次發生。

2、督促公路管養部門對馬寧線尼其段按照《公路法》等法規進行限速公示、限速提醒，對已有限速牌設立不規范的情況進行整改和完善。

3、推動完善農村道路交通安全管理組織網絡。五境鄉人民政府要將農村道路交通安全納入基層社會治理網格化管理,要更進一步創新、完善交通安全“兩站兩員”建設,加強勸導員的業務培訓、經費保障和組織管理,確保隊伍穩定，管理制度完善，工作有效開展。

4、進一步加強各類交通安全宣傳和警示教育。要持之以恒抓好全民交通文明素質提升,深化交通安全文化培育,提高群眾應對風險的能力，倡導和傳播現代文明交通理念,尤其要加強農村地區交通安全宣傳,充分借助各種信息傳媒手段,健全宣傳網絡平臺，形成并保持有廣度、有深度的宣傳效應；加強交通安全警示教育,公開曝光嚴重違法行為、典型交通事故案例和事故責任追究情況,切實提高交通參與者的交通安全意識和自我保護意識。

5、督促公安交通管理部門對事故多發路段開展限速監控管理，切實降低超速違法隱患。